全自動(dòng)化立體倉庫呈現(xiàn)的新概念。使用立體貨架可實(shí)現(xiàn)倉庫高層合理化、存取主動(dòng)化、操作簡潔化；全自動(dòng)化立體倉庫是當(dāng)前技能水平較高的方式。下面為大家介紹一下全自動(dòng)化立體倉庫。

        全自動(dòng)化立體倉庫的主體由貨架、巷道式堆垛起重機(jī)、入（出）庫工作臺(tái)和主動(dòng)運(yùn)進(jìn)（出）及操作操控系統(tǒng)組成。貨架是鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的建筑物或結(jié)構(gòu)體，貨架內(nèi)是標(biāo)準(zhǔn)尺寸的貨位空間，巷道堆垛起重機(jī)穿行于貨架之間的巷道中，完成存、取貨的工作。辦理上選用計(jì)算機(jī)及條形碼技能。倉庫的產(chǎn)生和發(fā)展是第二次世界大戰(zhàn)之后生產(chǎn)和技能發(fā)展的結(jié)果。50年代初，美國出現(xiàn)了選用橋式堆垛起重機(jī)的立體倉庫；50年代末60年代初呈現(xiàn)了司機(jī)操作的巷道式堆垛起重機(jī)立體倉庫；1963年美國率先在高架倉庫中使用，建立了首座計(jì)算機(jī)操控的立體倉庫。爾后，全自動(dòng)化立體倉庫在美國和歐洲得到迅速發(fā)展，并形成了專門的學(xué)科。60年代中期，日本開始興修立體倉庫，并且發(fā)展速度越來越快。我國對(duì)立體倉庫及其物料搬運(yùn)設(shè)備的研發(fā)開始并不晚，1963年研發(fā)成首臺(tái)橋式堆垛起重機(jī)，1973年開始研發(fā)我國首座由計(jì)算機(jī)操控的全自動(dòng)化立體倉庫（高15米），該庫1980年投入運(yùn)行。到2003年為止，我國全自動(dòng)化立體倉庫數(shù)量已超過200座。立體倉庫由于具有很高的空間使用率、很強(qiáng)的入出庫能力、選用計(jì)算機(jī)進(jìn)行操控辦理而利于企業(yè)實(shí)施現(xiàn)代化辦理等特點(diǎn)，已成為企業(yè)物流和生產(chǎn)辦理不可缺少的倉儲(chǔ)技能，越來越受到企業(yè)的重視。
        全自動(dòng)化立體倉庫（AS/RS）是有軌巷道巷道式堆垛起重機(jī)、出入庫托盤輸送機(jī)系統(tǒng)、尺寸檢測(cè)條碼閱讀系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)辦理系統(tǒng)以及其他如電線電纜橋架配電柜、托盤、調(diào)節(jié)渠道、鋼結(jié)構(gòu)渠道等輔助設(shè)備組成的復(fù)雜的主動(dòng)化系統(tǒng)。使用一流的集成化物流理念，選用先進(jìn)的操控、總線、通訊和信息技能，經(jīng)過以上設(shè)備的協(xié)調(diào)動(dòng)作進(jìn)行出入庫作業(yè)。關(guān)于全自動(dòng)化立體倉庫，上文已經(jīng)講解的十分清楚了，希望對(duì)大家有所幫助。如果想要了解其他相關(guān)知識(shí)，請(qǐng)關(guān)注佰聯(lián)圣智能倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)（蘇州）有限公司。