自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)與一般倉(cāng)庫(kù)差異就在于出入庫(kù)的自動(dòng)化和智能化：一般倉(cāng)庫(kù)是貨品放地上，或放一般貨架上（一般7米以下），由叉車(chē)人工出入庫(kù)。立體倉(cāng)庫(kù)貨品放在高位貨架上（一般22米以下），在軟件操控下，由起重設(shè)備自動(dòng)出入庫(kù)。
⑴無(wú)縫對(duì)接：可與上游自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)和下游配送系統(tǒng)對(duì)接，進(jìn)步企業(yè)供應(yīng)鏈自動(dòng)化的廣度和深度。
⑵高速化：每條巷道出貨速度超過(guò)50托/小時(shí)，遠(yuǎn)高于叉車(chē)，確保倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨速度
⑶密集化：倉(cāng)儲(chǔ)高度可達(dá)20m以上，巷道與貨位幾乎等寬，高位密集的存儲(chǔ)方法極大地進(jìn)步土地利用率
⑷信息化：信息識(shí)別技術(shù)和配套軟件完成倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部的信息化管理，可實(shí)時(shí)把握存品動(dòng)態(tài)并完成快速調(diào)度
⑸無(wú)人化：各種轉(zhuǎn)移機(jī)械的無(wú)縫銜接完成整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的無(wú)人化作業(yè)，然后下降人工成本，躲避人員安全隱患和貨品破損危險(xiǎn)。
總而言之，就是節(jié)約土地、削減勞動(dòng)力、進(jìn)步物流管理水平。
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